近年來，隨著機動車數(shù)量的迅猛增加，城區(qū)交通越來越擁擠，空氣污染也日趨嚴重，為改善群眾出行條件，青州市大力發(fā)展綠色公共交通，投資3000多萬元建設(shè)公共自行車租住租賃系統(tǒng)，投放公共自行車10000余輛供群眾使用，建成綠道262.6公里，有效解決了公共交通的“最后500米”難題，實現(xiàn)了主城區(qū)、開發(fā)區(qū)、市內(nèi)及市郊旅游景區(qū)公共自行車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全覆蓋，公共自行車系統(tǒng)形成了獨具特色的“青州模式”，被濰坊市評為十大交通亮點工程，被列為全國公共交通服務(wù)行業(yè)標準化試點。

一是合理規(guī)劃，緩解擁堵。建成公共自行車站點550個，實現(xiàn)了主城區(qū)、開發(fā)區(qū)、各旅游景區(qū)自行車網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，實現(xiàn)了城區(qū)內(nèi)步行5分鐘左右即可找到一個自行車站點，為群眾提供低碳、便捷、健康的出行條件。同時，我市合理規(guī)劃，增設(shè)自行車專用通道，方便人們騎行。二是使用方便，環(huán)保健身。結(jié)合中央關(guān)于厲行節(jié)約、杜絕鋪張浪費有關(guān)文件的要求，我市大力發(fā)展公共交通，倡導低碳環(huán)保出行的理念，即“1公里以內(nèi)步行，3公里以內(nèi)騎自行車，5公里乘坐公共交通工具”。只要交100元押金，就可以辦理一張自行車卡，刷卡取車，一小時內(nèi)還車不收取任何費用，既鍛煉了身體，又方便了短程出行，同時保護環(huán)境，增添了城區(qū)公共交通新亮點。三是科學管理,定期維護。專門成立了公共交通服務(wù)中心，并專門開通了公共自行車網(wǎng)上管理系統(tǒng)，隨時監(jiān)控各站點自行車情況。聘用管理維護人員80余名，購買調(diào)配自行車運輸車輛10部，定期巡查站點，檢修、維護和調(diào)度自行車，保障了自行車使用效率。據(jù)統(tǒng)計，已為群眾辦理自行車卡6.5萬余張，公共自行車使用率達到每天30000人次，全市公共自行車交通微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)格局基本形成。